优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯柴油机汽车发倾向电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

机用户重新化层面高，操控更加缜密。调节器操控集成运放下图 1一样。电磁波速比感知器3装在飞轮壳上，在飞轮abs齿圈感测器热车机速比。继续气动强制电动执行器2装在 PT 泵内，电压电流转化使继续气动强制电动执行器的轴晃动，因而改别机的问题大问题大问题，在实计工做中，若是 还可以设施凭借，必定会有助振功介绍和空调机组的形态在线检测与问题大问题疾病诊断。

 

若一场打火不行功，停用后将再者系统自动打火，若持续俩次打火不行功，则停下打火，发动机故障灯熄灭。起因素合适做工作上后，很多规格经过J3 插板输人把握板，由J4 打出很多告警装置灯走势。按J5 的重置键/灯查按纽，导致把握板重置键，时做好很多告警装置灯各种测试，若任何报替灯都亮，说明怎么写这个告警装置把握系统化做工作上合适。起行为起步后，调压器4 把位于电滋感测器器的铁通号与目前的对比点 (W₂) 相对来说较，内容输出差压阻流走势，使运行器2 的轴转，把控好进入激光喷嘴的汽柴油国内流量，故而变换起行为的转数和马力。当起心理在W₂调定的某一些带速下安全稳定本职工作时，调速器过程中正确:载荷↑(↓) → (轉速调节器器3) 起因素轉速↓(↑) →EFC 变频调速器4传输电流值↑(↓) →完成器2喷油量↑(↓) →起因素轉速↑(↓) →使起因素轉速增强在某类定值操作。

2、系统调整

EFC 调节设定器4 的盖板上用有 W₁  -W4 十二个电位差器，分别为在怠速调准、运动电机转数调准、收获调准和电机转数降调准，供体系调准时用。 (1) 怠速调节。将运转/怠速电源开关置怠速地址，开机启动发起机，调W₁，等你时速为600-650r/min.(2) 钻速设定。将使用/怠速打开置使用地址，启动启行为轻载使用。①W4置同歩运转，调W₂使转数为1  500r/min (即相关联55Hz) 结束。②W4置3%速比比降，调 W₂使速比比为1545r/m in (相匹配 51.5Hz)已经。③W4置5% 电机钻速降，调W₂使电机钻速为1575r/m in (应对52.5Hz) 。(3) 收获调控。启动时打着机，加差不多 1/4 的相对保持稳定电流，一旦打着机摇动速度相对保持稳定，则顺转方面缓缓摇动W₃，终会摇动速度不保持稳定说不定，但是再反时针方面缓缓摇动W₃，终会摇动速度相对保持稳定说不定。(4) 转动速度降设定。启车打着机，加稳定额定负载，调W4，使转动速度为1 500r/min 已经。(5) 系统的优化。确定完 (4) 步优化后，卸掉电流，再确定 (2) 步优化; 加上上稳定电流，确定(4) 步优化，终会优化到正确合理性参考值止。为了让能够正确合理性的转数，通畅要相似给出形式二到俩次。

3、故障诊断

1.热车机不可开机 (见表 1)

 

2.热车机迅速运作 (见表2)

 

3.启心理游车 (见表 3)

 

4.打火机工作效率低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

1台美产310kW 发电厂设备的 CU M M INS 汽车发因素，打火后转速比不正，过十几分钟儿打火打着电机又进行打火的工作，并展现打齿毛细现象;不间断全自动打火十次后，汽车发因素瞬间发动机熄火。按初始化触点开关重在新闭拢运营按健 RUN ，再现所诉洛天依。

基于运作方式分析一下，打着机、管理线路、EFC 调速器器运作首要顺利，内部故障出在发变频电动机组机中点 (N ) 管理卫星信号，可能在打着车后，用万用表测 CPU 管理板J2 的3 脚，电压值为0V ，常规检查接地线相连接顺利。打开微信发变频电动机组机，会发现中点(N ) 连线脱焊。完后焊好大修，运作顺利。

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