PT燃油系统是美国康明斯发动机公司的专利，应用在康明斯N、K系列及其他型号的柴油发电机上。与一般柴油机的燃油系统相比，PT燃油系统在组成、结构及工作原理上有其独特之处，康明斯是柴油发电机品牌中排名比较考前，质量有目共睹。

  PT分离是国外英文Pressure气压 Time時间的缩写字母，故PT燃料系统化又可被称为气压一時间系统化，它是按照燃料泵的输入输出气压P和PT喷油器的计量校准時间T的彼此听取来掌握反复的油泵量的。

  PT然油平台由PT然油泵(英文缩写PT泵)，然水箱，浮子水箱，然油空气滤芯，喷油器，然油调整歧管及回油歧管等构成的。然水箱的位址较高，为在康明斯柴油机来发三相异步电机停止设备运转时，然油不同私自去向喷油器，从喷油器的喷孔排出，故在比喷油器较低的位址处不设浮子水箱。浮子水箱还导致油面保护着稳定可靠，故而使PT泵的进油压机力保护着千万。

康明斯广西顶博发电机组制造燃油泵PT（G型）燃油泵主要由以下四部分组成：

①伞齿轮式输油管道泵:从柴油发动机箱开国中将油取出并后加压在油阀过滤器送去调节器。②调结器:调结从齿轴式输油管道泵泄露的气油力，并有效控制静音机的转数。③节流阀:在很多负荷率下，自主或全自动控住供应量喷油器的燃料负压（量）。④断油阀:掐断汽柴油发动机实现供给充足，使柴油发动机机灭车

  据此能知:PT然油泵在然油设备中起供、调压和变频调速等功效。即在恰当的压力差下将然油供入喷油器；在静音发动机机带速或功率再次发生变时及时的调准油泵的压力差，以转换油泵量做到工程环境变的要求；调准并稳定的静音发动机机带速。   汽汽油由PT泵顺利能够汽汽油分销歧管送交各喷油器，PT泵为压差大泵(送汽心理压力较低，约0.8～1.2MPa)。喷油器依次装在各缸的液压缸扣上，对PT混凝土输送泵来的汽汽油确定计量检测，并加髙压使其成雾状喷入引燃房间，富余的汽油经回进气软管流到汽油箱。喷油器的汽汽油喷射式由配气凸轮轴轴轴轴上的一款喷油凸轮轴轴轴顺利能够推杆、叉臂等驱程。PT泵和喷油器关系密切合作确定汽柴汽心理压力和喷续航里程强弱的调。PT泵由曲轴正时齿轴顺利能够配气凸轮轴轴轴轴正时齿轴驱程，泵里面变速器器器管理，其差不多型装用两极变速器器器(PTG变速器器器)，只管理汽油来发马达的怠速和极限钻速比。有所差异汽油来发马达的主要用途的有所差异，还可在都有PTG变速器器器的PT泵里加装MVS(意为：机械制造可调钻速比)变速器器器，实计上就是一种全部变速器器器。

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