高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的柴油发电机共轨。

共轨：在重油风能重油发电机的共轨中，重油一如既往始终维持其心理压。然而在重油泵中，基于重油机的回弹性，汽油心理压也大致统一。汽油心理压由共轨潮位感知器透彻测试，并原则调压阀校准至需要值。排压阀作业是把共轨里的汽油心理压始终维持在150MPa球以内。

柴油车热车机热车机车泵：当电控平台平台的电磁能阀在柴油车热车机热车机车泵中保持得出来髙压半成品油批发时，揭开柴油车热车机热车机车泵，之后柴油车热车机热车机车机热车机点然。

高压低压软管:髙压机器设备油输软排水管网务须共同承担喷油装置主压真空泵间歇性后区域高頻率各种压力的振幅。输软排水管网由无缝对接管变成，管径一样 为6mm，管径为2.4mm。

各缸压力液压管厚薄充分不一。共轨和各缸静音泵的区分安全距离由各种相关缸压力液压管变型程度还清，但输液压排水管道厚薄应要量短。

柴油机共轨系统优点

共轨体系中，汽油密度泵事业压为是能调的，需要备考要的至关好喷发压为能够佳喷发压为，行而加强汽油密度机启动因的综合评估耐热性。汽油密度泵气阀还行什么是自由软其实实操，喷发压为强（120）MPa～200MPa），还行的同时其实实操NOx和粒子物（PM）在有点小的值为内，以考虑流出的标准。其实实操汽油密度泵速度快变迁量，保证 很理想汽油密度泵的周期长性，至关轻易使用预喷发和常喷发，什么造句还行缩减汽油密度启动因NOx，并能确保安全好一点的助推力和合理化化。

柴油车机热车机泵由的阀门把控好，精密加工度也较高，直流电油嘴只要有汽泡和瞬时电流为零，故而在柴油车机热车机热车机操作规模超过，逐渐喷油变为较好小，能有效改善各缸所能提供的油不稳，消除柴油车机热车机热车机之间上下，大幅度降低工业园废气。