玉柴YC6T/TD国产起心理是运用在开题报告线巨型起心理的发达枝术做好个性化创新的车辆。选用四气门、增压中冷、电子控制系统模型泵等性能，经玉柴发达的自燃联合开发枝术提高和查证，含有节电安全，可信性强，加载失败专业能力强，抢修性好的优势。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷技术设备，进气十分充足，熔化加以,油耗低。进行电机控制系统的泵的技术，启用趋于稳定，瞬态调节性好，读取程度强。效率密度较高。质优合金钢铸铁质气式体随和式盖，能信高。冷打火效能好，双减速打火机+电控系统喷油技術，打火在短时间。配件代用性好，编化层度高，一缸一盖形式，综合性维修保养资金低。可以支持双再生能源开机启动。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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