康明斯柴油发动机具有功率大、经济性能好等优势，其工作过程经历进气、压缩、做功、排气四个行程。但由于柴油发电机用的燃料是柴油，其粘度比较大，不易蒸发，自燃温度比汽油低，因此柴油发动机工作时进入气缸的是空气，气缸中的空气压缩到终点时，温度可达500-700℃，压力可达40—50个大气压。

康明斯柴油机汽车发思想注油和蒸发机系统长度集成式，可以有效减小水道相对路径30%，增强蒸发特性，高压低压减的设置能缩减的动力需求量，自吸水泵正常运作所耗的动力仅为3升排量汽车发思想，碳排放量亦缩减至50%左右。多样的护风圈、水箱盖整体式设置，也应运磁感应硅油风机枝术，可能地能保证蒸发实际效果。

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