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  重庆康明斯柴油机在许多方面与火花点燃式发动机不同。它的压缩比较高，在进气冲程中进入燃烧室的仅仅是空气而不是燃油混合气。康明斯喷油嘴接受来自燃油泵的低压燃油，并定时定量将燃油以雾状喷入各个燃烧室进行燃烧。

   柴油起火是由复燃房间被收缩的热空气的熱量致使的。在火塞的四冲程重复的各冲程期，若掌握在复燃房间发生的了什么呢，则较会熟知发起机各零部件的的功能。四冲程及依次是：进气冲程、收缩冲程，作功冲程及进气冲程。   为了能使四冲程普通工作任务，气门和喷油嘴的行为一定要与缸筒的四位冲程中的企业每一个冲程完成可以直接的问题。进气门、改装排气管门和喷油嘴经过凸齿轮机构轴随动臂或挺杆、椎杆、顶杆随和门十字头由凸齿轮机构轴促使。凸齿轮机构轴轴由曲齿轮完成促使，怎样，曲轴的匀速转动调控了凸齿轮机构轴轴的行为，而凸齿轮机构轴轴又调控了气门的开关按钮次序和喷油时段（燃剂实现供给充足）。

  进气冲程  在进气冲程的终了，进气门封闭，柱塞已经展开上下行而渗入压解冲程。于此排气阀门门还始终维持封闭。在压解冲程的终了，自燃物棚内的冷大气由压解冲程已经展开中应占的溶量，被柱塞压解到另一个好大的溶量（给出打着机规格型号差异，其压解溶量约为以前溶量的1/14~1/16）。往往，压解比既得自燃物棚内冷大气量压解前和压解后体积太之比。

  氧气被文件降低到一名有大有小的的空间后，导致氧气的温暖提生到就可以使汽柴油失火。在文件降低冲程末年，各类作功冲程的逐渐关键期，1个小位置酶联免疫法的汽柴油被喷入烧燃室。汽柴油被喷入烧燃室后，可以说立刻被各举的热文件降低氧气所熄灭。

  做功冲程  在做功冲程准备时，燃燒并澎涨着的乙炔气助推气缸往下行驶；进、排气阀门门基本关闭系统。根据极高的汽柴油喷入汽缸并燃燒，乙炔气湿度极高而进几步澎涨，进几步助推气缸往下体育运动，这个便增添曲轴飞速转动的驱动包力。

  进气冲程

  在排气冲程中，进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动。上行的活塞迫使燃烧室中燃烧过的废气通过打开的排气口排到排气歧管中。发动机的正常运转取决于两点。一首先是是压缩以供点火；其次是将适量的燃油在适当的时间喷入气缸。